公司动态
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新能源汽车,高压连接器简介

  目前,国内机动车保有量已经突破三亿大关。由于大量的燃油车带来严峻的环境问题,因此全面禁售燃油车的日程在全世界范围内被提起。近年来,随着国家倡导绿色发展,一些国内造车新势力,诸如蔚来汽车,理想汽车,小鹏汽车等迅猛发展。特别是特斯拉超级工厂...
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新能源汽车高压连接器技术、设计及趋势

近年来,由于受到全球经济波动的影响,北美、欧洲和日本连接器市场增长缓慢,而以中国为代表的新兴市场呈现持续增长势头,成为推动全球连接器市场增长的主要动力。为此,全球知名连接器企业纷纷把生产基地转移到国内,包括TE Connectivity、Molex、Delph...
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汽车零部件工厂沃尔鑫生产怎么做?

沃尔鑫生产是具代表性的一种先进制造技术和先进的管理理念与方法之一,越来越多的中国企业,也在迫切地学习和实践着沃尔鑫生产,提高自身的竞争力,并取得了一定的效果。尤其是在汽车工业中的运用是最为明显的,利用沃尔鑫生产理论我们可以让自己更能适应这个竞争日益激烈的市场。
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汽车零部件如何选择水性喷涂工艺?

随着油改水进程的不断深化,汽车零部件喷涂水性涂料已成行业趋势。据统计,车桥和轮毂采用水性涂料占比合计超过50%,柴油发动机用水性涂料也达到了30%~40%的份额。此外,针对不同零部件的喷涂难点及水性涂料的特点,汽车零部件水性涂料喷涂方式可分为四大类:空气喷涂、...
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崛起的新能源汽车零部件

    我觉得在新能源汽车产业大潮中,还是有很多的机会有待我们发掘,更有很多的事情值得我们在原有的思维模式中反思,把汽车电子和新能源汽车部件做起来核心点在哪里?在技术层面,与供应链、制造、质量和业务单位如何联动?
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数控车床多把刀具加工螺纹的对刀方法

我们在数控车床上进行螺纹加工时,通常采用一把刀具进行切削。在加工大螺距螺纹时,因刀具磨损过快,会造成切削加工后螺纹尺寸变化大、螺纹精度低。经过多年的探索,我们摸索出了一种在数控车床上切削加工螺纹时,分粗、精车刀进行。在加工过程中,当粗车刀片磨损到极限后,把精车...
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数控加工传统丈量、对刀方法与专用工具丈量、对刀方法的区别

​1.传统丈量方法是指用传统丈量工具(如千分表、定中心表、卡尺等)进行的丈量,属相对丈量,因其丈量基准为被加工面,而不是直接的主轴基准,是一种过度基准,再加上传统丈量工具本身精度不高,同时人为丈量操纵随机性误差也较大,这些因素导致丈量结果不准;另一方面传统丈量...
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走心机与走刀机的区别

心车床一般会用在棒材类加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材类加工,直径不要太大的话,走心车床配合送料机他的优势很大,这样他就是一个小型的独立的生产线,不管是加工速度、人工成本、他都是有优势的。
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数控车床螺纹切削加工

在目前的数控车床中,螺纹切削一般有两种加工方法:G32直进式切削方法和G76斜进式切削方法,由于切削方法的不同,编程方法不同,造成加工误差也不同。我们在操纵使用上要仔细分析,争取加工出精度高的零件。
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数控车床车削梯形螺纹

车削梯形螺纹与车削三角形螺纹的方法大体相似,只是由于牙高较深,数控车床厂螺纹车刀的径向切削力较大,所以,在车削螺距较大的梯形螺纹时t多采用粗车刀和精车刀分别进行粗加工和精加工。
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